Le Défi 2010

Bonjour à tous,

SI vous venez sur mon blog (http://frenchrunner.sport24.com), vous devez avoir fait connaissance avec le Défi 2010. Mais supposons que vous ne connaissez pas le défi 2010, partons ensemble à sa découverte.

Le défi 2010 c'est une traversée de la France d'ouest en Est de 1000 kilomètres en 17 étapes entre le Mont St Michel et la Cathédrale de Strasbourg effectuée en marche athlétique du 04 au 20 Avril 2010. Voici la liste des étapes :

les étapes du tracé sont les suivantes :

* Etape 1 : Mont St Michel-Vire (70 kms)
* Etape 2 : Vire- Caen (60 kms)
* Etape 3 : Caen-Honfleur (60 kms)
* Etape 4 : Honfleur-Etretat (60 kms)
* Etape 5 : Etretat-St Valery en Caux (50 kms)
* Etape 6 : St Valery en Caux-Le Treport (60 kms)
* Etape 7: Le Treport-Flixecourt (via Abbeville)(60 kms)
* Etape 8 : Flixecourt-Brie (60 kms)
* Etape 9 : Brie-St Quentin (26 kms)
* Etape 10 : St Quentin-Laon(50 kms)
* Etape 11 : Laon-Reims (50 kms)
* Etape 12 : Reims-Châlons en Champagne(50 kms)
* Etape 13: Châlons en Champagne-Bar le Duc (70 kms)
* Etape 14: Bar le Duc-Toul (64 kms)
* Etape 15 : Toul-Luneville (55 kms)
* Etape 16 : Luneville-Shirmeck (70 kms)
* Etape 17 : Shirmeck-Strasbourg (50 kms)

Comme vous le voyez , les étapes sont longues sauf la 9 qui est la plus courte. Le défi 2010 me permettra d'avoir le record de la plus longue traversée en marche athlétique.

Il y a le marcheur, mais il y a aussi une équipe


Bien entendu, je ne pars pas seul pour ce défi. J'ai besoin qu'une équipe se constitue autour de moi . Des amis vont assurer les rôles de suiveurs et de conducteurs des véhicules (un camping car et une voiture) durant les 17 jours de cette aventure Si vous désirez y participer également, contactez-moi.

J'ai également besoin d'aide au niveau paramédical. Si vous êtes Podologue où kiné et que vous avez 17 jours à passer avec notre équipe pour ce défi, prenez contact avec moi par mail en cliquant ici.

Notre équipe est constituée de deux chauffeurs et de 4 suiveurs. Les suiveurs peuvent devenir chauffeurs et vice-versa car cela permet de changer les rôles de chacun durant la traversée. Le changement des rôles est important, il permet de communiquer durant chaque étape avec les autres membres de l'équipe et de changer "d'affectation" pour éviter d'être dans la même responsabilité durant le défi.

Découverte d'une étape

Je vous propose de découvrir en détail l'étape numéro 4 : Honfleur-Etretat afin de vous rendre compte de sa nature et d'avoir toutes les infos "techniques" de ce tracé de 52.37 km.

Voici le lien vers la page du tracé sur Openrunner :

http://www.openrunner.com/index.php?id=344642

Pour l'équipe du défi, le parcours global de la traversée passe par des régions magnifiques et nous utiliserons les départementales pour des raisons de sécurité pour l'équipe, mais parfois les nationales seront présentes aussi.

Les étapes du soir

L'ensemble de l'équipe se déplace sur le tracé : le camping car et la voiture suiveuse jusqu'au marathon (42,195 km). Le camping car se déplace vers l'étape du soir qui sera soit dans un camping étudié pour recevoir les camping car, soit chez un particulier membre du réseau part'étap, soit dans une aire de repos spécifique. L'équipe du camping car est en charge d'installer le campement et de préparer le repas pris en commun après les soins kiné et podo d'une durée d'une heure environ.

La recherche de partenaires (sponsors)

Vous êtes équipementier en athlétisme où une entreprise qui souhaite communiquer grâce au défi 2010 ? . Je serai très heureux de porter vos équipements où de valoriser votre entreprise via ce défi sportif en apposant votre logo sur les tenues et également sur sur la voiture suiveuse. Si vous connaissez des entreprises désireuses de prendre une part active au défi, contactez-moi, je sais que vous avez de très bonnes idées !

Voilà pour la découverte du défi 2010 !
Dans l'Esprit de la marche,

Philippe

Et pourquoi pas La Poste comme partenaire?

Vu que notre image est défendue par Yohann DINIZ, çà pourrait le faire non?